شهید سرلشکر خلبان حسین روزی طلب

در آذر ماه سال 1332 در شیراز متولد شد با پایان تحصیلات در بهمن ماه سال 1352 وارد نیروی هوایی گردید و پس از طی دوره پیشرفته پرواز در آمریکا در سال 54 به ایران بازگشت و بعنوان خلبان اف 4 انتخاب و در پایگاه یکم شکاری مشغول به خدمت شد پس از چندی به پایگاه هفتم شکاری و با تشکیل پایگاه بوشهر به این پایگاه منتقل گردید و در نهایت به پایگاه سوم شکاری منتقل شد با شروع جنگ در عملیات کمان 99 شرکت جست . صبح روز دهم مهر سال 1359 ساعت 9/45 یک فروند اف 4 به خلبانی سروان لقمان نژاد و کمک ستوانیکم حسین روزی طلب به قصد بمباران نیروهای دشمن در خطوط مرزی به پرواز در می آیند پس از بمباران موفق در راه بازگشت فانتوم مورد اصابت یک تیر موشک قرار می گیرد جنگنده نزدیک همدان می باشد و خلبان سعی می کند هواپیما را به زمین بنشاند . روزی طلب اعلام می کند آتش به کابین عقب رسیده و گرمای آنرا حس می کند . هواپیما در راستای باند قرار دارد و خلبان چرخها را پایین می زند که حسین فریاد می زند سوختم سوختم . لقمان نژاد می گوید کمی طاقت بیار داریم فرود می آییم . سرهنگ گلچین در کاروان حضور دارد و آخرین تذکرات را به خلبان گوشزد می کند سیستم هیدورلیک به خوبی کار نمی کند پرسنل فنی سریع بریر پهن می کنند حدود ساعت 11 صبح هواپیما با سرعت زیاد به زمین می نشیند . هوک با بریر درگیر می شود ولی بدلیل سرعت بالای جنگنده بریر پاره می شود بلافاصله موتور سمت راست هواپیما نیز آتش می گیرد و پس از طی 8000 پا هواپیما از باند خارج شده و متوقف می شود خلبان کابین جلو سریع از جنگنده بیرون می آید ماشین های آتش نشانی به کنار هواپیما می رسند ولی آتش کاملا در کابین عقب رخنه کرده لقمان نژاد فقط کف دست حسین را می بیند که به صورت مداوم و با تمام قدرت محکم به کاناپی می خورد لقمان نژاد به دور هواپیما می چرخد ولی کاری نمی شه کرد در همین حین آتش به راکتهای صندلی پران رسیده و صندلی عمل می کند متاسفانه صندلی از خلبان جدا نمی شود و حسین در حالی که صندلی به او وصل می باشد محکم با زمین برخورد می کند لقمان نژاد و یک نفر دیگر اولین کسانی هستند که بالای سر او می رسند قفسه سینه باد کرده و یکی از پاها از ساق فقط به پوست بند است و شدت سوختگی بخصوص در پشت خلبان بسیار زیاد است . حسین روزی طلب براثر شدت سوختگی و اصابت به زمین در دم به شهادت می رسد . کنار باند غوغایی برپاست ولی حسین خندان در حال اوج گیری برای پروازی دیگر است .

خاطره سرهنگ خلبان بهروز نقدی بیک از آخرین پرواز شهید سرلشکرخلبان حسین روزی طلب : 

این شهید بزرگوار در آخرین پرواز خود كابین عقب جناب «حسن لقمان‌نژاد» بود. جنگنده حامل آنها درطی ماموریت بمباران مورد اصابت قرار گرفت و در قسمت موتورها دچار آتش‌سوزی شد. این دو قهرمان به هر ترتیبی شده F-4 آسیب‌دیده را به پایگاه همدان می‌رسانند. در هنگام فرود درحالی كه آتش به شدت از انتهای هواپیما زبانه می‌كشید، به‌علت از دست رفتن هیدرولیك و از بین رفتن عمده سطوح كنترل، هواپیما ناتوان از ترمز گرفتن، با سرعت بسیار بالایی با كابل "Barrier" درگیر شد. كابل عاجز از متوقف كردن این غول افسار گسیخته، پاره شد و مثل شلاق بر كمر هواپیما كوبیده شد.

در این لحظه شهید روزی‌طلب از جناب لقمان‌نژاد كسب تكلیف می‌كند كه وی نیز می‌گوید: «صبر كن! اجكت نكن! هواپیما را دارم نگه می‌دارم!»

در اثر برخورد كابل آتش شدت بیش‌تری گرفته و تقریبا درحال سرایت به كابین عقب بود. من آن لحظات دردناك در كنار باند ایستاده بودم. نفرات آتش‌نشانی با اعلام وضعیت اضطراری باند فرود را با كف پوشانده بودند تا اگر هواپیما نتوانست ارابه‌های فرود را باز كند و با شكم فرود آید خطر آتش‌سوزی به حداقل برسد. در همین حین ناگهان مشاهده كردم كابین عقب، حسین روزی‌طلب، از هواپیما خروج اضطراری كرد.

این خروج اضطراری نه از روی قصد خلبان بلكه به‌علت سرایت آتش به صندلی و فعال شدن راكت صندلی بود.

حسین روزی‌طلب درحالی از كابین خلبان به‌وسیله صندلی خروج اضطراری به بیرون پرتاب شد كه آتش نه تنها راكت صندلی را فعال كرده بود بلكه چترنجات و حتی پشت كاپشن وی را نیز سوزانده بود. درنتیجه علاوه بر دود خروجی از انتهای راكت، دود ناشی از سوختن چتر و كاپشن حسین نیز كاملا قابل مشاهده بود. صندلی در نقطه اوج پرتاب از حسین جدا شد اما چتری وجود نداشت تا باز شود و فرود آرام صورت گیرد. درنتیجه این قهرمان از ارتفاع بالا بدون چتر با سر به زمین برخورد كرد و به شهادت رسید. من بلافاصله به سمت وی دویدم تا به وی كمك كنم كه این صحنه هیچ‌گاه از جلوی چشمم، محو نمی‌شود. حسین روزی‌طلب كاملا بی‌حركت برروی لایه ضخیم كف روی زمین دراز كشیده بود. نصف صورتش درون كف و نیم دیگر بیرون و بی‌حركت قرار داشت.

--------------------

در دو ماه اول جنگ 87 نفر از پرسنل نیروی هوایی شهید شدند؛ مثل شهیدان روزی‌طلب، جودکی، مقیمی، جدی و... که نیروی آموزش‌دیده ما بودند.

--------------------

خلبان شکاری بمب افکن فانتوم ، حسین روزی طلب در روز های آموزش ...